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購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)助力自行車(chē)前需要注意哪些點(diǎn)?

來(lái)源:www.box8.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2022年11月06日
  購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)助力自行車(chē)前需要注意哪些點(diǎn)?
  更輕松的電動(dòng)助力讓更多人享受騎行通勤和休閑運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。健康環(huán)保的電動(dòng)助力自行車(chē)正成為人們出行的選擇。在決定購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)助力自行車(chē)之前,我們應(yīng)該了解些什么?如何為自己的騎行選擇合適的電機(jī)系統(tǒng)?這里有一點(diǎn)關(guān)于電力的知識(shí)。
  常見(jiàn)的電動(dòng)助力系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的位置分為中間電機(jī)和輪轂電機(jī)。
  另外,中間電機(jī)的輔助動(dòng)力直接作用在中間軸上,經(jīng)常使用內(nèi)離合傳動(dòng)齒輪,可以在電機(jī)未被踩下或電池沒(méi)電的情況下自動(dòng)切斷電機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接,所以不會(huì)造成額外的阻力。
  H700后驅(qū)輪轂電機(jī)系統(tǒng)——適用于城市通勤車(chē)
  此外,輪轂電機(jī)具有不改變車(chē)架原有的五向結(jié)構(gòu),不用開(kāi)專(zhuān)用車(chē)架,與傳統(tǒng)車(chē)架匹配度高,動(dòng)力直接作用于車(chē)輪,有效降低傳動(dòng)磨損等優(yōu)點(diǎn)。此外,微型輪轂電機(jī)的外觀可以和原生自行車(chē)幾乎相似,這也是國(guó)際牌子中電幫助公路車(chē)選擇輪轂電機(jī)系統(tǒng)的重要因素之一。

  一般來(lái)說(shuō),輪轂電機(jī)和中置電機(jī)沒(méi)有區(qū)別。千萬(wàn)不要用“輪轂電機(jī)只用于低端車(chē),中置電機(jī)用高質(zhì)量車(chē)”的錯(cuò)誤觀點(diǎn)來(lái)對(duì)待一款電動(dòng)助力產(chǎn)品。在合適的產(chǎn)品上安裝合理的電機(jī)系統(tǒng),不僅是電機(jī)的選擇,還需要一整套的解決方案。整車(chē)廠商和電機(jī)系統(tǒng)廠商深度合作,才能做出好的產(chǎn)品。

電助力自行車(chē)

  扭矩大小
  就騎行環(huán)境而言,電助力山地車(chē)要求電機(jī)有較高的扭矩輸出。通常使用扭矩傳感器來(lái)確定檢測(cè)踏板扭矩,從而知道騎行者的意圖,即使在踏板頻率較低的狀態(tài)下,在陡峭復(fù)雜的越野爬坡中也更容易攀爬。
  所以電助力山地車(chē)電機(jī)的扭矩輸出通常在60nm-85nm之間。  M600驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)額定功率500W,扭矩輸出高達(dá)120Nm,在山地騎行中能始終保持強(qiáng)勁動(dòng)力。
  儀器選用
  高清彩色顯示屏,可清晰顯示電機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù),包括電池剩余電量百分比、騎行距離、海拔高度、運(yùn)動(dòng)模式、當(dāng)前速度等豐富信息。,可以滿(mǎn)足我們?nèi)粘5慕加魏托蓍e騎行。  當(dāng)然,在不同的騎行場(chǎng)景下,我們對(duì)樂(lè)器的要求自然也是不一樣的。  山地騎行路況復(fù)雜,逐漸從大屏幕儀表向一體化儀表轉(zhuǎn)變。
  公路車(chē)輛非常注重風(fēng)阻、重量等因素。就像市面上經(jīng)久不衰的530碼表一樣,體積重量永遠(yuǎn)是公路車(chē)要考慮的重要因素。
  電池容量
  電動(dòng)自行車(chē)重量中占比大的無(wú)疑是電池。  在經(jīng)歷了粗暴野蠻的外掛之后,電池逐漸過(guò)渡到了內(nèi)斂簡(jiǎn)潔的嵌入式方向。  下管內(nèi)嵌電池是一種常見(jiàn)的電動(dòng)助力安裝方式,進(jìn)一步的解決方案將電池完全隱藏在車(chē)架內(nèi),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,外觀更簡(jiǎn)單干凈,還能減輕整車(chē)重量。
  長(zhǎng)途穿越車(chē)需要更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間,而所有減震山地車(chē)更看重強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這些都需要大容量的電池,但是更大更重的電池會(huì)占用更多的空間,需要更高的車(chē)架強(qiáng)度,所以這類(lèi)電動(dòng)助力車(chē)的重量往往不會(huì)太輕。  750瓦時(shí)和900瓦時(shí)電池正在成為這類(lèi)車(chē)輛的新標(biāo)桿。
  公路、通勤、城市等車(chē)輛追求性能和輕量化的平衡,不會(huì)盲目增加電池。400Wh-500Wh是常見(jiàn)的電池容量,續(xù)航通常可以達(dá)到70-90km左右。

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