改裝自行車誤區(qū)：真的越輕越好嗎？

許多車友堅信一個道理，當(dāng)自己的功率無法很好的提升時，就去減去重量來提升功率體重比。而在自身減重很難堅持的情況下，減去器材重量的風(fēng)氣就流行開來，甚至出了許多極端減重黨，那么通常來說，在器材方面真的是越輕量越好嗎？我們來探討一下。

關(guān)于電助力自行車的三個問題你都知道嗎？

電助力自行車和電動自行車有區(qū)別嗎？

說起自行車大家都很熟悉了，可是電助力自行車是什么鬼？和電動自行車有區(qū)別嗎？確實，電助力自行車在國內(nèi)還是一個非常新鮮的概念，但作為發(fā)源地的日本，電動助力自行車目前已經(jīng)有相當(dāng)高的普及度，是日本居民日常通勤、購物、接送孩子上下學(xué)常用的交通工具之一

您所不了解的鋰電池助力自行車!

目前市面上電動自行車電池主要以鉛酸電池為主，鉛酸電池早在電動車在我國發(fā)展之初就以低廉的制造成本占據(jù)了電動車電池的大半江山。但是在我國電動車剛剛起步之初就有一批電動自行車廠家反其道而行，沒有加入到內(nèi)銷市場激烈的競爭之中來。而是以鋰電池電動自行車為主要產(chǎn)品，開辟了外銷鋰電電動助力自行車市場-----電動助力自行車。

為什么說電助力自行車是未來方向？

電動自行車約在二十年前進(jìn)入中國城鎮(zhèn)居民的日常生活中的。剛開始進(jìn)入的時候，看起來像自行車，輕便，有腳踏，速度也和自行車差不多。早期電動自行車的不便之處是：用電的時候用不上人力；用人力去蹬的時候又用不上電力。

中置式電助力自行車廠家告訴你什么是中置式電機！